记者从4月29日交通运载部举行的例行发布会上获悉：初步预测，本年“五一”假期公众出行繁荣，路网启动笨重。公路网运即将呈现以下特征——

一是出行总量大，自驾出行比例高。预测假期本事日均全社会跨区域东说念主员流动量达2.7亿东说念主次以上，跨越2023年、2019年同期水平，其中自驾出行比例将达到8成傍边。

二是路网车流辘集，跨省出行多。预测“五一”本事寰宇高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预测6700万辆，呈现省内短途与跨省中资料出行交汇的特质，跨省出行较辉煌节假期光显增多。

三是买卖性客运快速规复，高位启动。买卖性客运量预测日均超5700万东说念主次，跨越2023年同期水平，达2019年同期的9成，铁路、民航客运量跨越2019年同期水平。

四是潮汐特征凸起，拥挤时段光显。预测“五一”假期出程和返程在时间、流向鉴别上具有较强的标的性，前两日10-12时，后两日16-18时为易发生拥挤时段。

五是出游热度高，景区相近堵。预测北京、上海、广州等东说念主口密集城市出入城及机场高速公路易发生拥挤缓行。重庆、杭州、西安、长沙、青岛等热点旅游城市相近高速公路以及通往热点景区的路段将承担较大的车流。

为更好中意本年“五一”假期紧要节沐日超大流量情况下公众出行需求，交通运载部将会同计划部门开展一系列疏堵保畅的求实举措。

一是原则上不安排公路养护施责任业，确需抓行的，尽量接受夜间施工或快速施工花样。二是确保收费站收费车说念总计平日启动。三是启动渺小交通事故快速处理要领，赈济公安等部门就紧要节沐日历间渺小事故快速料理、通俗补偿等事项制定完善联系计谋，提升事故料理恶果。四是加强拥挤路段的监测预警和指引管控，提前制定分级指引管控决策，落实启动态势及时监测预警。

此外，还将优化高速公路清障布局并抓行快速清障，提前研判高速公路易拥挤、易受恶劣天气影响、事故多发的节点路段，顺应加密诞生临时清障接济急救点。同期，探索抓行做事区快速做事次序，咱们将携带各地在流量大的做事区顺应增设迁移卫生间、迁移充电设施等，探索抓行定量加油、充电足球投注app，减少拥挤和列队。